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吉利汽车拟明年赴英卖中国产轿车

发布时间:2019-06-09 14:06:33

吉利汽车拟明年赴英卖中国产轿车

核心提示:  选定吉利帝豪EC7售价1万英镑 “正在英做合规性试验”  吉利认为,帝豪EC7代表了吉利的最新产品,未来还会生成EC8、SUV等扩  选定吉利帝豪EC7售价1万英镑 “正在英做合规性试验”  吉利认为,帝豪EC7代表了吉利的最新产品,未来还会生成EC8、SUV等扩展车型。  继上汽集团登陆英国以后,浙江吉利控股集团(吉利汽车)也计划开始在英国销售中国产轿车。  昨日,吉利汽车公关总监杨学良向早报透露,公司计划在明年年底前开始在英国销售旗下的帝豪汽车,并视销售情况择机进入欧洲其他市场。  这也将是吉利汽车第一次进入发达国家销售汽车。  零售价约1万英镑  杨学良表示,他们将要销售的汽车是公司在中国已经上市的帝豪EC7轿车,会提供1.5和1.8升两个排量选择,预计该车型零售价为1万英镑(约合人民币9.8万元)。而在初期,其销售渠道主要是依靠英国锰铜控股有限公司(锰铜公司)的销售络。  杨学良表示,吉利汽车的初期销售将利用锰铜公司现有的渠道,随后将进一步拓展,或者会和英国大的汽车经销商集团合作,预计到2014年,建立起60家左右的经销商络。  早在今年8月,吉利汽车就已经与伦敦出租车制造商——锰铜公司签订协议,拟在英国分销汽车及零部件并提供售后服务。  目前吉利汽车持有英国锰铜控股19.97%的股份。双方曾于2006年在上海合资成立了上海英伦帝华汽车部件有限公司,吉利汽车持股52%。合资公司主要生产TX4,设计产能2万辆,吉利拥有在亚洲的销售权,而英国锰铜则拥有在世界其他地方的销售权。  “现在,我们的车正在进行英国的适应性及合规性试验,在最近的碰撞试验中我们获得了4星,已经达到了很高的安全标准。再做些其他准备工作,所以预计一年以后开始销售。” 杨学良说。  针对为什么会选择帝豪EC7去英国销售的问题,杨学良告诉早报,帝豪EC7代表了吉利汽车的最新产品,其从设计标准到制作工艺、配备都是国家化的水平,未来还会生成EC8、SUV等车型,这些车都会向欧洲销售。  杨学良预计,帝豪EC7的销量预计是每年3000台。  “最大问题是知名度”  2010年,吉利汽车出口量达到2万辆。杨学良透露,今年出口量有望再翻一番,达到4万辆。不过这些出口主要在发展中国家,主要是东南亚、南美、南非、中东等地。  虽然吉利汽车即将走出销售的第一步,不过杨学良坦言,面对的困难还很多。  “最大的问题就是品牌知名度低,此外,欧洲对汽车产品的性能要求高,比如环保要求、节能要求,甚至出问题时对行人保护的要求都比国内要高。”杨学良说。  近年来,吉利汽车在海外动作频繁。除了收购锰铜公司股权外,还于2010年收购了沃尔沃轿车公司。2009年,吉利汽车成功收购了全球知名的高端汽车自动变速器供应商、澳大利亚DSI变速箱公司,作为海外全资子公司。  杨学良表示,虽然今年中国汽车出口量有望达到70万辆左右,但是目前出口欧美发达国家的并不多。长城汽车(601633)在意大利、澳大利亚都已经开始销售,而奇瑞汽车也已经进入意大利市场。  今年6月,上汽集团下属的MG英国汽车公司推出了在英国市场的首款新车MG6,售价为1.5万-1.9万英镑。该公司是上汽集团收购原英国MG罗孚集团资产后成立的子公司。

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